第四十四章 全民休息！

    【工程完成量，超过总体的65%】

    这才仅仅是一天时间，一天时间啊，纵贯半个神州的高架桥，竟然已经修缮超过65%！？

    按照现在的进度预估，这项举全国之力的任务，似乎也并非难以完成。

    不。

    完成乃是板上钉钉！！

    基建狂魔、高铁大国、民族凝聚力，这几项称号叠加在一起，才有如此丰功伟绩。

    “苏总负责人，按照现在的态势发展，别说高架桥了，咱们或许连铁路都能铺设完成！！”

    秦宵兴奋的说道。

    “是了。”

    苏杭点了点头。

    苏杭与秦宵，都未预估到神州民族在关键时刻展现出的战斗力与凝聚力！！

    这65%的完成度，是8亿人几乎一天不眠不休的工作结果！！

    8亿数字，还是施工现场统计的人数，调度、伙食、指挥、材料运输……

    所有工作人员加在一起，预计要超过12亿人！！若是加上长江以南负责配合的人，可能还要在多接近一亿人。

    真正意义上的举全国之力。

    “科技上也没有遭到任何阻碍，简直是一帆风顺，整个建造过程，都是在单纯的堆砌人力。”

    苏杭喃喃自语的说道。

    高铁大国的称号，可不是说说而已！！

    对于铁路与高架桥的建造，经验简直太过丰富，许多就算在M国的科学家眼中，都算几乎无法施工的地形。

    对于神州来说，却也并不困难。

    康纳教授的分析，其实也不算是胡说，因为在M国科学家的视角之中，神州的复杂地形，就是无法建造铁路！！

    可惜。

    着手建造的并非M国，乃是在高铁方面更有经验的神州！！

    除此之外。

    机械的力量也在建造之中，发挥巨大的作用。

    神州也不愧为基建狂魔，各种各样的建造机械，先进的简直令人难以想象。

    ——神州的科技与经验，最少有三分之一，在基建上。

    各种各样的大型机械、先进的作业经验，用在铁路的施工上，简直是如虎添翼一般。

    而且还需要知道一点，许多困难节点的铁路段，并不需要新挖，那些处于盆地、高山上的城市。

    原本就通铁路啊！！

    只要将原本的铁路改造成合乎新规定的形式，那铺设就算完成，能节省的时间简直不要太多。

    光是不用钻山洞，就节省下数星期的时间，若是需要挖隧道，估计2天时间还真不够。

    “继续加油吧。”

    苏杭出声说道。

    “让人民注意休息，可千万别累坏身体，工作是一方面，身体也相当重要。”

    “没问题。”

    秦宵点了点头。

    ……

    翌日。

    工作还在继续，在官方的数据统计下，在施工现场奋斗的工人数量，一直平稳的维持在8亿左右。

    说明这些人……

    ……根本就没休息。

    半天过去。

    令人振奋的消息传递在苏杭的耳中，高架桥、立交桥的铺设全部完毕。

    最基本的任务，已经悉数完成！！

    “这才一天半啊。”

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