,借用军事力量的变化,在日本的汽车厂商哪里找突破口。
如果说水下军用机器人在出现之前,丰田汽车公司或是背后的三井财团还能找到借口推脱,但现在,他们就只能乖乖地听话和国内进行合作。否则,都不用国内海军实际动手,击沉赴日本航道上的所有货运船只。任何一点负面性的消息,都会让已经陷入紧张气氛的日本股市和汇率市场迎来恐慌性大跌。
考虑到丰田公司制造出的产品和所需要的原材料,都是要靠海路运进运出的丰田熊二,没有任何迟疑,一口便答应了梁羽的要求。
没办法,前路被断的情况下,后路也差不多死绝的他们,现在除了跟国内合作这一条道外,已经没有任何选择的余地。至于日本国内的其它日系汽车制造厂商,他就只能说声抱歉了,这边自身都难保,怎么可能还有余力照顾它们?
连最重要的核心技术都可以出卖,这就更不用说其它方面的条件了。
在梁羽顺势提出的,希望通过丰田汽车公司这边的账目,找到国内合资品牌高层经济犯罪的证据时,丰田熊二也是忙不迭的点头同意。
可怜国内那些和丰田有关的合资公司,在毫不知情的情况下,就要被主子给出卖了。
不过梁羽一点都不惋惜他们,吃着国内民众的供养,还不忘地把利益出卖给国外,这种人该是有多贱,死多少都不足惜。要不是担心暴露自己身上的黑科技,他早就一个个的抓起来突突了,居然还敢和大成实业勾结在一起,暗算先驱者公司!
现在走正规的法律途径把他们送进监狱,算是便宜这帮混·蛋了。
好在初步搞定丰田汽车公司的态度后,梁羽就不打算理会剩下的事了,具体的沟通谈判工作,会交由专门的人前来进行负责,他只需要管理大方向的问题。相信有了丰田公司的帮助——这个目前世界排名第一的汽车制造厂商提供的核心技术经验,国内的汽车产业必将进入发展的快车道,用不了多久就能赶上并超过国外的汽车技术制造水平。
等梁羽离开,时间差不多到了十一点钟。
即使是新宿这样繁华的商业区,路上也没剩什么行人,只有三三两两加班到很晚的下班狗开着车子经过。虽然日本宣扬自己国内的治安犯罪率很低,但多数人都清楚是个什么回事,除了那些暴走族和上夜班的,基本上没那个正常人会在十点钟以后在大街上闲逛。害怕遇到生活压力太大导致精神扭曲的变态是一回事,另一个主要原因就是,十二点以后,东京很多地区就开始归于黑·帮的控制。
不仅东京警视厅方面会放松对大部分黑·帮的监视力度,路上的摄像头也会对某些事情的发生睁一只眼闭一只眼,至于那种大规模人员集结的迹象,ZF执法机构方面干脆是对他们唯恐避之不及。
这个时候往往是最危险的。
不知道有多少预谋已久的事件,是发生在这个时间段。
所以,根本用不着特意提醒,随行的安全人员很快就将所有乘坐的车辆检查完毕,准备马上回去,但就在他们的车子开出去不到两公里,异常情况出现了。